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邀请市民走进来,促进服务再升级——交警支队角色换位体验活动纪实

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— 本帖被 市公安局 执行加亮操作(2014-11-05) —
邀请市民走进来,促进服务再升级
——交警支队角色换位体验活动纪实

    “不亲身体验,根本想象不到交警工作有多复杂,也根本不了解民警们每天的工作强度和工作状态。”在参加完交警支队“今天我值班”和“我是办事员”角色换位体验活动后,许多体验者纷纷表达了自己的观点和感受。一天的参观和学习,让他们已经对交警工作有了初步的了解,“只是随便尝试了半个小时就已经很累了,咱们民警平日里那得有多辛苦啊。”
    为了让更多市民理解交警工作的酸甜苦辣,近期,交警支队通过多种渠道发布消息,邀请广大市民和网友在交警部门开展角色换位体验活动,此次活动设置了执勤执法、事故处理、来访接待、车管服务等岗位,在市区交警单位共选取了6个体验点。希望通过这次活动的开展,加强与服务对象的沟通了解,并通过交流座谈,优化交警工作新思路,提高为民服务的能力。

    事故处置:
    一小时6起警情,体验网友高呼“根本停不下来”




   “上一次我在路上出了交通事故,打了110报警,为什么咱们事故民警过了20多分钟才赶到现场?”刚刚来到泉山大队事故大厅,前来体验的网友小张就向民警们抛上了一个棘手的问题,接待他的泉山大队副大队长王波首先向小张表达了歉意,随后热情地邀请小张坐上了事故处理民警戚晓峰的警车。穿上反光背心,背上数码相机,小张俨然变成了一名事故处理中队的民警。
    “刚接到110指令,徐州市植物园西侧平山路上发生一起轿车追尾事故,我们一起去处理。”闪起警灯,车子疾驰驶向事故现场,然而刚刚开过一个十字路口,又一个警情来了,这次是段庄环岛发生了一起机动车和电瓶车相撞事故,电瓶车车主受了伤,戚晓峰告诉小王,在工作中,常常会出现多个事故同时发生的情况,这时要优先处理有人员伤亡的事故。说着,他给上一起事故的双方通了电话,让他们先自行拍照并将车子移动到不阻碍其他车辆通行的路边,等待路面执勤民警过去处置或者自行到大队处理。
    “我们这个辖区,平均每天的接警量在80起左右,算下来每小时要处理3起。由于事故造成的口角和纠纷比较多,这其中大部分需要交警调促,而对一些伤人事故,还需要调查取证。所以一起交通事故发生了,双方当事人好说话的,可能几分钟就处理好了;碰到不好说话的,光争吵就能持续个把小时。”戚晓峰告诉小张,一旦发生争吵,交警不能离开现场,但结果却是耽误下一个警情的处理。“所以很多时候,事主报警后不见交警及时赶来,就会产生抱怨的心理。”他告诉小张,为了避免这种情况的出现,事故大队及各大队事故中队创新了简易交通事故快撤快处的机制,一旦发生了责任比较明确的交通事故,可以由附近的路面执勤民警先行处置或者事故双方自行处理,通过这种方式优化服务,尽快处理交通事故,减少路面拥堵。
    “跟着事故处理民警出去体验一个小时,竟然有6起交通事故警情,东西南北跑个不停,真像吃了炫迈口香糖一样:根本停不下来!”刚刚下车,小张便迫不及待的更新了自己的微信朋友圈。“今天的这次体验,让我充分感受到了‘车、路、人’的矛盾下,事故处理真是一项棘手的工作。”小张告诉民警,回去自己要好好的跟小伙伴介绍下此行的收获,让他们多学点交通安全知识,减少事故,一旦发生事故,也得学会先期的简单处理。

    车驾管:
    探究“30万考生0投诉”背后的故事


    “每个月前来车管所办理各项业务及参加驾驶考试的人数大概有10万人,自7月起,我们取得了30万考生零投诉的成绩。”市车管所考试股股长夏建军说。自徐州市公安机关“四化”建设推进会以来,车管所作为全市政法系统最大的窗口单位,全力推进服务亲民化工作,在全市车管服务窗口全面落实“一窗式受理”、“一站式服务”、“一号窗口”等便民服务举措;全面落实“限时办结制”,优化业务流程,合理配置岗位,优化服务设施。同时,不断拓宽服务渠道,向科技化、信息化、亲民化快速延伸,推出“延伸车管所”、“流动车管所”、“网上车管所”、“掌上车管所”,四位一体积极构建车管大格局,服务亲民化水平迈上新台阶。
    走进车管所科目二考试的操作大厅,各项考试工作正有条不紊的进行,市移动公司的小李正在一名民警的指引下亲自操作着考试系统,尽管民警已经讲述的十分仔细,但是刚拿起鼠标,看到满屏幕的数据,只处理了几个考生的信息就又出了错。
    “不自己试试,根本想象不到考试工作的难处。每天上千名考生在这块场地上考试,就算是叫号这一个普通岗位,必须时刻保持清醒,否则一个不小心就可能会导致考试出错,这真不是一件简单的事!”小李说。
    自驾考改革以来,小车驾照考试从报名到拿到驾驶证周期往往都要3到4个月,如何让学生更加快捷、方便的取得驾照,今年4月起,市车管所试推行小车驾驶员“科目二、三、四”连考新措施。所谓“科目二、三、四”连考,是指驾校学员在进行完科目一理论考试后,按照要求由各驾校组织学员进行“科目二、三、四”套训,套训完成后,集中两到三天进行“科目二、三、四”连考,既使学员训练更科学、更系统,又能提高训练质量和考试合格率,缩短考试周期。同时,针对6至8月暑假期间大学生集中驾考的特点,车管所又因时制宜地开辟了大学生驾考专场,方便大学生利用有限假期考取驾照,节约时间。此外,徐州市将在近期实行路考电子化,学员将全部集中在市区考试,连考模式实行后,对于县区的学员,可以减少往返次数,极大的方便了参考人员。
    不仅如此,车管所还向全社会发布机动车驾考“三个一律”纪律规定,包括:凡学员举报考试员、教练员在驾驶员考试中收受现金、物品被查证属实的,一律给予举报人奖励,奖励现金1000元至5000元不等;凡发生考试员在考试工作中收受现金、物品经查证属实的,一律给予纪律处理。每名考试员主动缴纳5000元廉政保证金,作为奖励举报人的基金;凡发生驾校、教练员向学员索取钱物经查证属实的,一律暂停驾校的考试业务,通报主管部门对驾校、教练员进行严肃处理,将教练员拉入“黑名单”,取消其从业资格。而正是这一系列雷厉风行的利民新举措,为车管所带来了30万考生0投诉的骄傲成绩。

   执勤执法:
    感受平凡交警人背后的不平凡




    西三环火炬环岛,徐州市西区进城的咽喉要道。因为高架的施工,这里成为了民警每天都要重点照顾的地段,工地的尘土、车辆的废气再加上坑洼不平的路面,构成了交通民警们每日工作的“主战场”。
    “道路窄,车流量大,环境又复杂,只要5分钟没有民警在,这里肯定就要交通拥堵。”民警臧凯说,站在这样的环境里,仅仅半个小时,前来参与体验的徐州市公交公司戴元玲经理已经是满身尘土。
    “之前就公司的驾驶员说西三环这边环境太差,当时还不以为然,真站到这儿才知道交警真不容易。”尽管只在火炬路口站了半个小时,但是戴元玲却十分认真的跟着执勤民警打着指挥手势,看到每一辆通过她身边的公交车,都会挥手示意,“只有走出来亲身体会才知道基层工作的不容易,我们的司机每天在这条路上行驶,咱们交警每天在这里疏导交通,尽管都是最平凡的岗位,但他们都毫无怨言的在这尘土飞扬的环境里坚持,真的很不平凡。”
    而另一组体验者则来到了鼓楼区中山路口,与鼓楼大队民警王明海一起走上了街头巷尾,参与查处各类交通违法行为。
     拍违停,查违章,一圈下来,体验的两名市民腿都有些酸了,但是最让他们吃惊的却是民警的那双火眼金睛,“十字路口车子这么多,我根本看不过来,王警官居然能够从那些外表看上去根本没什么区别的车子里发现哪个面包车拉了货,哪个司机没系安全带,哪个车子违规变道,真是太神奇了!”参与体验活动的蔡大妈说,看上去良好的交通环境里面原来竟隐藏着这么多交通安全隐患,还真是要靠咱们交警发现处置,当她得知民警每天工作时几乎一直是这样的工作状态时,蔡大妈紧紧拉住了民警的手,连说“你们真不容易!”
    徐州市交警支队张伟支队长说:“邀请群众走进来,让群众对交警工作说感受、谈体会,让群众真正了解民警在做什么,通过老百姓的口碑来向社会传递交警部门作风正能量,才能真正使广大交警的努力赢得群众理解。”而此次活动不仅邀请了市民和网友,支队也从每个大队执勤执法、车管业务、窗口服务等岗位选取了20名交警,陪着体验者一起出警、办理业务等,希望他们能够换岗思考,进一步提高服务亲民化水平,让活动真正取得实效。    
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跟着事故处理民警出去体验一个小时,竟然有6起交通事故警情,东西南北跑个不停,真像吃了炫迈口香糖一样:根本停不下来



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